Old Boy de Peterson

Voilà, je me suis décidé, suite à toutes les discussions sur le TB, de faire l'acquisition d'un briquet style Old Boy. Selon mon revendeur, c'est IM Corona qui les fait pour peterson:





J'espère que ce briquet me donnera raison d'avoir payé un prix pareil.

wow superbe !

Fais gaffe quand tu devras remplacer la pierre.
Il faut dévisser la molette (en haut à gauche du briquet sur la photo ci-dessus) et à l' intérieur du tube,
il y a un tout petit ressort qui pousse pierrotte.

Si tu n'y prends garde, le ressort risque de voler de ses propres ailes Loll
Prudence donc
Ces briquets sont fantastiques, pas de craintes à avoir

BAT

Cb

Vu! Je ferai attention...

tiens, j'en ai trouvé un du même style dans une vente de garage (un vide-grenier) cet après-midi. Non c'est pas un Pete et c'est pas non plus un authentique. Mais à 50 cents, je pouvais quand même pas demander à ce qu'il soit en or 24 karats

C'est la grande classe!
(tâches de ne pas le pommer maintenant arf arf)

j'adore ,un de mes prochains achats !!

Superbe,j'ai le même mais de Corona,inusable,sans faille.Bel achat Davy Jones,un plaisir pour allumer tes pipes !

Je remonte ce sujet parce que je dois dire, jusqu'à maintenant, que ce Old Boy me donne pleine satisfaction et joie un peu plus d'un mois suite à son achat.

Il n'enraye pas, ne bloque pas, je le remplis une fois et il est bon pour au moins 2-3 semaines de suite (dépendant de mon rythme de fumage) et je crois qu'il vait les 125$ + taxes que j'ai payé.

S'il est dispo en France, je le recommende fortement.

Il est superbe ce Old Boy façon Peterson. Effectivement je suis certain que ça en vaut le prix.

j'avais pas vu ce fil.. dis-donc tu ne te refuses rien en ce moment Davy ! j'aime beaucoup l'aspect classique de ce briquet chapeau !

Je dirai même plus:

J'ai acheté 4 ou 5 briquets au butane au cours des 3 dernières années, dont un Colibri, et tous m'ont causé des problèmes majeurs très rapidement: problèmes de remplissage, multiples répétitions d'allumage avant d'avor une flamme, plus de "fuel" en moins d'une semaine, etc, etc.

En comparaison, ce Old Boy est une petite merveille.

Davy Jones a écrit:Voilà, je me suis décidé, suite à toutes les discussions sur le TB, de faire l'acquisition d'un briquet style Old Boy. Selon mon revendeur, c'est IM Corona qui les fait ...

On ne voit pas bien sur les photos mais on dirait qu'il n'a pas de TB en dessous comme les Corona ?

Non, en effet GFP, il n'y a pas de tasse-braise dessous. Mais je peux vivre avec (dans le sens de sans TB).

Davy Jones a écrit:... Mais je peux vivre avec (dans le sens de sans TB).

C'est évident !
C'est pratique mais pas indispensable ...
Cette finition bois est vraiment très raffinée, tu ne devrais pas être déçu de la fiabilité générale.
En ce qui me concerne, je fais 2 semaines avant de recharger en gaz.
Attention à la qualité du gaz, c'est important pour ne pas encrasser la buse !

C'est ce que j'ai demandé à ma femme pour la fête des pères.....j'ai eues des bouteilles de portos!!!



Pas mal, mais bon, ce sera pour ma fête alors!

Gianni

PS: Vraiment cool avec le wood-cladding!

Superbe Davy!! J'avais posé une question à propos de la difference entre le Corona et le Peterson. Trouvant plus à mon gout celui que tu as choisi J'ai donc ce soir la réponse.
Bon le banquier risque de ne pas faire la même tète.

donc si je comprends bien, c'est pas le «crate» (le caisson comme y disent en français), tout ce bois qui entoure Moi je l'aurais, en toute bonne foi, enlevé

Davy Jones a écrit:

si tu sais pas comment t'y prendre, apporte-le samedi prochain, je te montrerai (je préfère le faire sur le tien que sur le mien)

Pour compléter quelques infos sur les deux versions des old Boy's

Le Pete semble remporter le challenge; en effet il es plus lourd mieux fini avec plus de matière, il a un réservoir plus grand et son remplissage est moins problématique que l'ITT, un dernier point important sur bcp de Corona qui sont utilisés à un bon rythme quotidien on observe au bout d'un certain temps une faiblesse du ressort de fermeture du clapet qui fini par laisser échapper de plus en plus de gaz. Sur deux de mes quatre ITT j'ai déjà du remplacer clapet et ressort, le constructeur malgré de multiples interventions d'utilisateurs n'a pas changer le système. Si c'est ITT qui fait le modèle Pete c'est peut être un test pour améliorer ce système qui ne semble plus présenter cet inconvénient à l'usage intensif.

Le seul petit moins et l'abscence du TB, mais qui est largement compensé par la place plus importante du réservoir.

Voilà les potos

Alain

Les photos! Les photos!! Les photos!!!

moi je disais (potos, pour potes et j'avais pas oublié le h Lolll) celles de Davy sont sur la page 1

Pour compléter les infos d'Alain, j'ai également remarqué la faiblesse du ressort du clapet de mon Corona.
J'ai pu remédier à cette situation (avant d'avoir le problème !) facilement en retirant la petite vis cruciforme et en redonnant de l'angle au ressort.
D'après le site internet anglais "Black Swan Shoppe", il semble que le Peterson vienne de Chine et non du Japon, ce qui n'est pas forcément un mauvais point !
Voir ici : http://www.thebackyshop.co.uk/products/peterson-pipe-lighter-brown-marble

Merci Alain. J'ai enfin la réponse à ma question. Cela tombe bien je préfère les colories des Peterson. Pour ce qui est du TB intégré absent, m'en fou Sevenpipe en fait de très beaux
Tant mieux si cette place gagné permet de mettre plus de gaz, c'est tout bénéf.

le Passeur a écrit:

Davy Jones a écrit:

si tu sais pas comment t'y prendre, apporte-le samedi prochain, je te montrerai (je préfère le faire sur le tien que sur le mien)

Alain a écrit:Pour compléter quelques infos sur les deux versions des old Boy's

Le Pete semble remporter le challenge; en effet il es plus lourd mieux fini avec plus de matière, il a un réservoir plus grand et son remplissage est moins problématique que l'ITT, un dernier point important sur bcp de Corona qui sont utilisés à un bon rythme quotidien on observe au bout d'un certain temps une faiblesse du ressort de fermeture du clapet qui fini par laisser échapper de plus en plus de gaz. Sur deux de mes quatre ITT j'ai déjà du remplacer clapet et ressort, le constructeur malgré de multiples interventions d'utilisateurs n'a pas changer le système. Si c'est ITT qui fait le modèle Pete c'est peut être un test pour améliorer ce système qui ne semble plus présenter cet inconvénient à l'usage intensif.

Le seul petit moins et l'abscence du TB, mais qui est largement compensé par la place plus importante du réservoir.

Voilà les potos

Alain

Bon alors sans le savoir, j'ai fait un excellent achat! merci pour les infos, Alain!

Bon ben moi qui était sur le point d'acheter un Old Boy "normal", me voilà tout hésitant. Et impossible de trouver ce satané briquet sur les sites allemands où j'achète mon tabac, sacrebleu!

Non Davy, c'est celui-ci que tu aurais du prendre.
[url=https://servimg.com/view/16696107/420]
En plus il est vraiment bon marché
Je te laisse juger l'ami.
http://www.lightersdirect.com/Sillem%27s+Flint.1535/Old+Boy+Linea+Epoque+Green+Dragon.15216.html

@Corroyeur: Il y en avait chez JPP . Si il en reste encore...

@ Alf: tu rigoles mais il me plaît bien ce Old Boy!

Corroyeur a écrit:Bon ben moi qui était sur le point d'acheter un Old Boy "normal", me voilà tout hésitant. Et impossible de trouver ce satané briquet sur les sites allemands où j'achète mon tabac, sacrebleu!

En Peterson j'ai trouvé ce site, je ne sais pas si c'est un site fiable... peut-être des membres du TB ont-ils déjà eu l'occasion de passer par cette boutique ?
"old Boy" Peterson

La Rolls c'est celui là:

La vache, le dernier est terrible.

Davy Jones a écrit:

le Passeur a écrit:

Davy Jones a écrit:

si tu sais pas comment t'y prendre, apporte-le samedi prochain, je te montrerai (je préfère le faire sur le tien que sur le mien)

Je blague évidemment (à l'origine, cette blague était au sujet des compatriotes de Pam... un temps, si tu te souviens, certaines familiales avaient du simili-bois sur les côtés; or le Newfie l'avait décollé sur sa voiture neuve parce qu'il croyait que c'était l'emballage )

Reste que le tien est très beau, même s'il coûte plus cher que le mien qui ne conserve pas lLintensité de la flamme au même niveau; parfois même pas assez de feu pour allumer une chandelle, et sans même toucher au régulateur, la flamme monte, une véritable torche pour faire cuire le gâteau

Super ces chars! Jamais vue en Europe!
Quoique dans les années cinquante peut-être, mais je n'étais pas né.

Mais ce que je préfère c'est ça. Ma futur demeure. Mais je la veux en "platine"

alf a écrit:Super ces chars! Jamais vue en Europe!
Quoique dans les années cinquante peut-être, mais je n'étais pas né.

la moyenne étaient nettement moins beaux que ça. Évidemment, ces deux-là sont "remontés", voitures de collectionneurs...

alf a écrit:Super ces chars! Jamais vue en Europe!
Quoique dans les années cinquante peut-être, mais je n'étais pas né.

Mon parrain avait une Peugeot 202 comme celle-ci (pour mon baptême en 1952) ...

Loll la dérive;

ça laisse rêver...

Alain a écrit:Loll la dérive;

C'est vrai, désolé !

Mais avoue que c'est beau, quand même ?

je suis pas certain que ce soit beau mais pour être original...

Y a longtemps que mon parrain a rendu l'arme, je peux pas lui demander ce qu'il conduisait la même année pour le mien, de baptême. Faudrait que je demande à sa fille pour peu qu'elle se souvienne

(ça devait être assez près d'une charette à foin)